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En este mes...

Por Flow Magazine RD Sin comentarios 3 min de lectura
davidbisbal

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soya

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El concepto principal del restaurante, cuando comenzó, era la comida a base de soya. Tanto japonesa, china como thai. En un viaje a Tailandia, Adolfo Baquero soñó algo relacionado con la soya y a los pocos meses abrió el restaurante del mismo nombre. El nuevo concepto evolucionó el de la empresa, Crazy Fish y la llevó un punto más allá, nos comenta Baquero.
"Lo principal del negocio es la comida tradicional de los tres países mencionados. Se trajo a la cocina a tres consultores que durante unos meses aleccionaron al personal en los secretos de estas tres gastronomías".
En este momento, el público mayoritario de Soya es gente joven de entre 25 y 30 años que responden a todos los planes agresivos que pone en marcha el negocio. Desde el dos por uno de lunes a viernes del sushi, hasta el champagne brunch de los sábados de 12 a 4 y pensado para las mujeres, o el family buffet de los domingos que va de 12 a 4 y de 8 a 11. También está el pre & after movie buffet los domingos. "Lo importante es ofrecer algo atractivo a diario".
En la actualidad están concentrados con el almuerzo y después de preguntar a la gente por sus preferencias en esta hora del día, han tomado la pasta, las ensaladas y la carne y las han orientalizado. De manera que uno puede encontrar filete de res con salsa de maní picante, por ejemplo, o la eurasian caesar salad, o los nuevos wraps. Los platos fuertes también son importantes y se llaman creaciones. El motivo es la dedicación que se pone en ellos y los toques orientales que se les da. Se juega con los sabores y con la presentación y esto se mantiene hasta los postres. Que nadie vaya pensando que la Fresamisú le dejará indiferente.
El lugar tiene delivery de lunes a viernes tanto en el almuerzo como en la cena.

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toyotaavensis

El Toyota Avensis ha conseguido la máxima calificación de EuroNcap, también obtenida por el gran monovolumen de Peugeot, que con sus hermanos de plataforma Citroën C8, Fiat Ulysse y Lancia Phedra, son los primeros de su clase en alcanzar esta puntuación.
Según los técnicos de EuroNCAP, el Avensis alcanza el 88% en protección frontal y el 100% en lateral. Estas dos mediciones le otorgan 14 y 18 puntos, respectivamente, a los que se suman otros dos por el recordatorio de cinturón de seguridad. En total, los 34 puntos que constituyen un récord en la historia de estas pruebas. La máxima nota posible es de 36 puntos.
Como conclusión, el organismo europeo de medición de sistemas de protección resume que el Avensis es muy seguro para sus pasajeros gracias a la estabilidad de su carrocería y al grado máximo de protección en los impactos laterales.
En cuanto a la seguridad de los peatones, en caso de atropello, el Avensis únicamente consigue una estrella sobre cuatro posibles.
Las pruebas de EuroNCAP incluyen desde enero de 2002 una medida más exacta del movimiento del pedal, una nueva barrera más sensible en el vagón de impacto lateral y un maniquí más sensible, que predice con mayor precisión el riesgo de lesiones de los ocupantes.
El nuevo Avensis provee al usuario de medidas de seguridad activa como ABS y distribución electrónica de la fuerza de frenado de serie; ayuda de frenado, control de estabilidad (VSC) y control de tracción (TRC), como opciones disponibles.

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