EE. UU. investiga si los robotaxis de Waymo siguen pasándose los autobuses escolares detenidos
La agencia de seguridad vial de EE. UU. quiere saber si la actualización de software de 2025 resolvió el problema, porque la mayoría de los incidentes ocurrieron después.
Santo Domingo, RD.- La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) abrió una nueva revisión para determinar si los robotaxis de Waymo siguen pasándose los autobuses escolares detenidos, aun después del llamado a revisión voluntario que la empresa hizo a finales de 2025, según Engadget.
La investigación, identificada como RQ26006, está en manos de la Oficina de Investigación de Defectos de la agencia. El dato que encendió las alarmas, de acuerdo con el reporte, es que la «mayoría de los incidentes» ocurrió después de la fecha en que se aplicó la solución.
Qué pasó
Una investigación anterior de la NHTSA había documentado robotaxis de Waymo que pasaban junto a autobuses escolares detenidos, con las luces rojas encendidas y el brazo de pare extendido, en Atlanta (Georgia) y Austin (Texas). En Estados Unidos, esa señal obliga a todos los vehículos a detenerse para proteger a los niños que suben o bajan.
Waymo respondió entonces con una actualización de software que, según Engadget, se instaló en toda su flota de robotaxis y quedó completada en noviembre de 2025. Lo que ahora quiere averiguar la agencia es si ese arreglo funcionó.
No es la única lupa
La compañía, que pertenece al mismo grupo que Google, enfrenta otras revisiones. La NHTSA abrió una investigación después de que uno de sus robotaxis atropellara a un niño en Santa Mónica, California, en enero, y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) inició por su cuenta este año otra pesquisa sobre el comportamiento de estos vehículos ante los autobuses escolares detenidos.
Un portavoz de Waymo afirmó que «la seguridad es central en la misión de Waymo» y que operar con seguridad alrededor de los autobuses escolares es una responsabilidad que la empresa toma en serio. La compañía añadió que no ha recibido multas por este motivo desde marzo de 2026.
Por qué importa
Los robotaxis sin chofer ya circulan a diario en varias ciudades de Estados Unidos, y Waymo anunció a finales de octubre que su próximo vehículo será el Toyota bZ4X, con el que debutará en Japón en 2027. Para el viajero dominicano que pida uno en alguna de las ciudades estadounidenses donde opera Waymo, el caso es un recordatorio de que estos autos todavía están bajo examen de los reguladores, sobre todo en las situaciones en las que un conductor humano sabe que hay niños cerca.
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