General Motors pagará US$220 millones por vender los datos de manejo de sus clientes
Durante años, el programa Smart Driver registró cómo frenaban, a qué hora salían y a qué velocidad iban millones de conductores, y esos datos terminaron en manos de las aseguradoras.
Santo Domingo, RD.- General Motors pagará US$220 millones para cerrar la demanda de un grupo de fiscales generales de más de 30 estados de Estados Unidos, que acusaron a la empresa de vender sin permiso los datos de manejo de sus clientes. Así lo informaron este jueves 29 de octubre TechCrunch y Engadget.
Qué hacía Smart Driver
El caso gira en torno a Smart Driver, una función gratuita de las aplicaciones de los vehículos conectados de GM que calificaba la forma de manejar. Según Engadget, el programa anotaba los frenazos bruscos, el manejo de madrugada y los excesos de velocidad; TechCrunch añade que también recogía la ubicación precisa del vehículo.
Esa información se vendía a empresas de datos que, a su vez, la revendían a aseguradoras, y algunas la usaron para subir el precio de las pólizas. Un reportaje de The New York Times de 2024, citado por TechCrunch, identificó a LexisNexis y Verisk entre los compradores.
Los fiscales sostienen que los clientes nunca supieron que sus datos irían a parar al negocio de los seguros. De acuerdo con Engadget, GM pagaba bonos a los concesionarios por inscribir a la mayor cantidad posible de compradores, y a más de 370,000 conductores se les dijo que no estaban inscritos cuando sí lo estaban.
Lo que cambia
Con el acuerdo, GM tendrá que pedir el consentimiento expreso de cada conductor antes de recoger o compartir sus datos de manejo y de ubicación, limitar la información que guarda y someter su programa de privacidad a evaluaciones internas y de una empresa externa. También deberá capacitar y supervisar a sus concesionarios.
La compañía ya había cerrado acuerdos similares con California, que en mayo cobró US$12.75 millones, y con la Comisión Federal de Comercio (FTC), cuya orden de enero le prohíbe compartir ciertos datos de los consumidores.
En un comunicado enviado a la prensa, GM explicó: «Este acuerdo se refiere a Smart Driver, un producto que descontinuamos en 2024». La empresa añadió que está comprometida a ser clara sobre qué información usa, cómo la protege y qué opciones tienen los clientes sobre lo que comparten.
¿Y en RD?
El acuerdo aplica solo en Estados Unidos. Aun así, el caso es un buen recordatorio para cualquier dueño de un vehículo conectado, de la marca que sea: en la aplicación del carro suele haber una sección de privacidad donde se puede ver qué datos se recogen y apagar los que no hagan falta.
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