Tesla dejará de fabricar la Cybertruck en 2027 para hacer espacio a sus robotaxis Cybercab

La camioneta de acero inoxidable que iba a vender 250,000 unidades al año dejará su espacio en Texas a los Cybercab, los robotaxis sin volante de Tesla.
Santo Domingo, RD.- Tesla dejará de fabricar la Cybertruck en 2027. Lo confirmó Elon Musk en una publicación en X, según TechCrunch y Engadget: el espacio que ocupa la camioneta en la Gigafactory de Texas se usará para producir más Cybercab, el robotaxi de dos plazas de la marca, que no tiene volante ni pedales. Según Engadget, la producción se irá apagando hacia mediados de 2027.
Musk no aclaró si la Cybertruck desaparece del todo o si podría fabricarse en otro lugar, apunta Engadget.
Las promesas que no se cumplieron
Cuando Tesla la presentó en noviembre de 2019, prometió un precio inicial por debajo de US$40,000 y hasta 500 millas de autonomía. Ninguna de las dos cosas llegó: según Engadget, la versión más barata terminó costando US$59,900, y TechCrunch señala que la autonomía máxima quedó más de 100 millas por debajo de lo anunciado.
Las ventas tampoco despegaron. Cuando se entregaron las primeras unidades, a finales de 2023, Musk habló de unas 250,000 al año. Desde entonces, Tesla ha vendido alrededor de 71,000 en total, según la cifra de Reuters que cita Engadget. En el camino hubo varios llamados a revisión, quejas de calidad y un diseño muy criticado, aunque algunos dueños lo adoran.
De autos a robots
Según TechCrunch, la Cybertruck es el tercer producto que Tesla retira para concentrarse en la inteligencia artificial y la robótica. A principios de este año dejó de fabricar los Model S y Model X, y ese espacio pasó a producir los robots humanoides Optimus.
Los Cybercab llevan unos dos meses circulando en Austin sin incidentes graves reportados, y Tesla planea llevarlos a Dallas este mismo mes, según TechCrunch. La marca también opera robotaxis con el Model Y en Austin, Houston, Dallas y tres ciudades de Florida.
Sigue a Flow en Instagram @flowmagrd y en Facebook Flow Magazine.



